A corrida global dos carros elétricos ganhou um novo capítulo em Cascavel. Em meio ao avanço das montadoras chinesas no Brasil, o Grupo Open confirmou as tratativas para representar a Geely, marca que hoje disputa a liderança do mercado automotivo chinês e que já projeta ampliar sua presença no Paraná com a fabricação em São José dos Pinhais.
A operação simboliza a entrada definitiva de Cascavel no mapa nacional da eletrificação automotiva. Em entrevista do Pitocast – o podcast do Pitoco -, os diretores da Open Marcos Úrio e Alexandre Serra detalham a nova concessão e a recente visita à montadora, na China. Confira!
PONTE RENAULT-GEELY
A aproximação com a marca chinesa aconteceu a partir da relação histórica do Grupo Open com a Renault. Marcos enfatiza que a Geely adquiriu participação na fábrica da Renault em Curitiba e também na unidade de motores, o que criou uma conexão direta entre as operações. “Pela nossa performance e pela entrega de qualidade do grupo, eles ofereceram a marca para trabalharmos em Cascavel”, resume.
O grupo assumiu a Renault em Cascavel há 25 anos e construiu uma trajetória consistente, com indicadores de qualidade. Isso pesou na escolha da marca chinesa. Além de Cascavel, a expansão já prevê operações em Foz do Iguaçu e outras praças onde a Open está estabelecida.
VIAGEM À CHINA
Os empresários abriram a conversa relatando a recente experiência na China, onde conheceram de perto a estrutura da montadora e o ecossistema de mobilidade elétrica do país. O que mais chamou atenção foi a escala da operação. Cidades com mais de 13 milhões de habitantes, fábricas altamente automatizadas e uma infraestrutura voltada quase integralmente para veículos elétricos. “Visitamos a fábrica da Zeekr, marca produzida pela Geely, que poderia ter mil funcionários e operava com apenas 130 pessoas. O restante era robotizado”, relatou Serra.
Segundo ele, a China avança rapidamente em logística, tecnologia e automação: “Sai um carro por minuto daquela fábrica”. Serra acrescenta um detalhe curioso. Os veículos prontos dispensam motoristas, pois se deslocam de forma autônoma da linha de produção ao estacionamento.
Demanda acima da expectativa
O avanço da marca Geely surpreendeu até os próprios concessionários. Segundo Marcos, a procura pelos modelos elétricos superou as expectativas já nos primeiros meses. “Hoje, a demanda está tão grande que a gente não consegue responder a todos os leads a tempo”.
Somente em abril, foram entregues mais de 100 veículos em Cascavel, majoritariamente do modelo EX 2, número considerado expressivo para uma operação recém-iniciada.
O movimento também gerou uma espécie de “efeito ansiedade” entre os consumidores. Clientes passaram a acompanhar a chegada dos navios a Paranaguá para saber quando os veículos desembarcariam no Brasil. “Teve gente acompanhando o navio pelo GPS”, disse Marcos.
Com a expansão, o grupo Open também iniciou uma corrida interna para capacitação. Equipes comerciais e técnicas passaram por treinamentos específicos em São Paulo para compreender o funcionamento dos veículos elétricos e híbridos. “Estamos treinando a equipe o tempo todo. É uma tecnologia nova, então, exige preparação”, explica Alexandre Serra.
A nova concessionária da Geely em Cascavel está em construção e seguirá um padrão arquitetônico enviado pela própria fabricante chinesa, incluindo carregadores rápidos para os veículos elétricos
